Mostovi za ukrcaj putnika
Svrsishodna prilagodba
Mostovi za ukrcaj putnika glavna su značajka modernih zračnih luka. Oni su putnicima i prve i zadnje kontaktne točke sa zračnom lukom. Surađujemo s upraviteljima zračnih luka diljem svijeta kako bismo putnicima osigurali najsigurnije moguće ukrcaje i dolaske, bez stresa.
Od mostova za ukrcaj za prednji dio zrakoplova (nose loaders), kojima se pruža visoka razina preciznosti u skučenim prostorima, i mostova koji voze po stajanki (apron drive), za maksimalnu fleksibilnost, sve do višestruko upotrebljivih mostova poveznica (bridge links) i kliznih mostova u obliku slova T (sliding T bridges), pažljivo prilagođavamo svaki most kako bi se uklopio u jedinstveno okružje vaše zračne luke. Za manje zračne luke, našim rješenjima putnicima se omogućuje ukrcaj izravno s terminala u prizemlju. Za izlaze namijenjene zrakoplovima A380, naši fleksibilni mostovi ne samo da služe objema palubama zrakoplova A380, već i cijelom nizu zrakoplova. Koji je rezultat? Značajno kraće vrijeme ukrcavanja i smanjene gužve.
Oprema za zemaljsku podršku
Pomažemo vam sve obaviti kako valja. Na zemlji.
U vrijeme globalnog porasta zračnog prometa, pouzdana oprema za zemaljsku podršku, kao što su sustav prethodno klimatiziranog protoka zraka (PCA) ili zemaljski izvor napajanja (400 Hz) i jedinice pitke vode, ključna je za poboljšanje usluga zrakoplova i za izbjegavanje kašnjenja na području piste i nezadovoljstva zračnih prijevoznika i putnika. Svojim golemim iskustvom u integraciji ove opreme, u bilo kakvoj potrebnoj konfiguraciji, pomažemo vam sve obaviti kako valja na zemlji, kako bi se zrakoplov brzo vinuo u nebo.
Inteligentni sustavi izlaza
Optimiziranje učinkovitosti izlaza
U novije vrijeme, nesreće pri pružanju zemaljske podrške zrakoplovnu industriju godišnje koštaju do 4 milijarde USD. Našim inteligentnim sustavima izlaza, najvećim zračnim lukama diljem svijeta pomaže se izbjeći ovaj trošak na način da im se povećava učinkovitost izlazā.
Rješenjima kao što su naš integrirani sustav upravljanja zračnom lukom (IMAS) i atlantis (prije poznat pod nazivom FMT Atlantis) omogućuje se praćenje integrirane opreme na izlazu, uključujući jedinice zemaljskog izvora napajanja (400 Hz), sustave za navođenje pri vizualnom slijetanju (VDGS), prethodno klimatizirani zrak, nadzorne kamere, automatizirana vrata i još mnogo toga.
Naš sustav APIS (prije poznat pod nazivom FMT APIS) jedini je VDGS kojim se omogućuje 100 % točna identifikacija zrakoplova, što za rezultat ima povećanu sigurnost izlaza, skraćeno vrijeme zadržavanja na tlu i smanjen negativni utjecaj na okoliš. Kako biste saznali više informacija, pišite nam na adresu: vdgs.tkas@tkelevator.com.
Osim smanjenja vremena na izlazu u kojem se zrakoplovi zadržavaju na tlu, ovim inteligentnim rješenjima pojednostavljuju se i zadatci za koje je prije trebalo poprilično vremena i napora te se smanjuje razina ljudske pogreške i putnicima omogućuje ugodnije iskustvo.