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HIGH RISE - Ascenseur pour gratte ciel, immeuble de grande hauteur

Pour vous aider à réaliser votre vision des bâtiments de grande hauteur, nous vous accompagnons en matière de consultation et de planification dès le début de votre projet, avant même que les premiers plans ne soient esquissés. L’équipe mondiale de consultation sur les bâtiments de haute élévation de TK Elevator est soutenue par des spécialistes locaux. En les impliquant dès le début de la conception architecturale, nous pouvons ainsi obtenir les meilleurs résultats possibles, tout en évitant des changements onéreux à des stades ultérieurs.

Comme dans toute planification digne de ce nom, nous réalisons une analyse du trafic des ascenseurs ETA (de l’anglais Elevator Traffic Analysis) afin de prédire la performance future d’une configuration spécifique d’ascenseurs. Une analyse ETA permet de peaufiner chaque itération d’un ascenseur afin d’obtenir le meilleur résultat possible en termes du nombre optimal de gaines, d’économies d’énergie, d’efficacité du système, de confort des passagers et des considérations budgétaires, par exemple. Une analyse ETA minutieuse forme la base de tout design architectural prenant en compte la mobilité dans le bâtiment.

Les bâtiments de grande hauteur multi-usages peuvent contenir des hôtels, des espaces résidentiels et commerciaux, ainsi que des bureaux. Les espaces de co-working ou des étages à usage spécifique (restaurants ou jardins intérieurs) pourraient bientôt remplacer les étages de bureaux traditionnels. Face à toutes ces contraintes, nos consultants et nos planificateurs expérimentés, compétents et créatifs trouveront la solution de mobilité de bâtiment de haute élévation la mieux adaptée à vos besoins.

Planifier intelligemment, c’est également faire preuve d’une transparence totale envers nos clients, notamment en termes d’étude objective de la performance des concepts de mobilité. C’est pourquoi nos outils et nos méthodes d’analyse du trafic des ascenseurs s’inspirent des normes ISO 8100-32 et peuvent totalement faire l’objet de contrôles. Nous avons même publié un livre blanc sur l’analyse ETA.

Le design des ascenseurs ne s’arrête pas aux revêtements muraux et aux sols assortis de la cabine. Le premier contact d’un passager avec la solution de mobilité d’un bâtiment est en fait le terminal de manœuvre à pré-destination dans le hall d’entrée. Vient ensuite le système de signalisation du bâtiment, ainsi que les signalisations supplémentaires, telles que les indicateurs de directions et d’étages, qui montrent la voie avant même d’entrer dans la cabine. Nos produits tiennent pleinement compte de tout ceci avec leurs interfaces utilisateurs numériques personnalisables, l’éclairage RGB réglable, sans oublier une vaste gamme d’accessoires et d’options de signalisation.

Nous donnons la priorité à une technologie d'ascenseur économique, par exemple grâce à une machinerie sans engrenage à courant alternatif, qui minimise le nombre d'arrêts à vide ou fantômes, et qui réduit les coûts énergétiques grâce à une technologie d'entraînement régénérative, l'énergie produite étant réutilisée dans le réseau du bâtiment. Nos solutions de mobilité pour les bâtiments de grande hauteur réduisent l’énergie, l’espace, les ressources et la maintenance sur site dont vos ascenseurs ou vos escaliers mécaniques auront besoin.