EOX als Feuerwehraufzug

Gebäude ab einer bestimmten Höhe müssen einen speziellen Aufzug haben, der für die Benutzung durch die Feuerwehr im Falle eines Gebäudebrandes oder eines anderen Notfalls ausgestattet ist. EOX kann so konfiguriert werden, dass er die Anforderungen der Norm EN 81-72 für Feuerwehraufzüge erfüllt.

Erfahren Sie mehr über Feuerwehraufzüge und EOX im interaktiven Bild unten.

Decke mit integrierter Ausstiegsluke

In die Kabinendecke aus Edelstahl ist eine 700 x 500 mm große Notausstiegsluke mit integrierter Teleskopleiter eingelassen, über die die Feuerwehr in den Schacht einsteigen kann.

Stockwerkbedienfeld

Der EOX-Feuerwehraufzug ist mit den modularen Haltestellentableaus der Serie 50 erhältlich, die eine Kombination aus Tastern, Schlüsselschaltern und/oder einem zusätzlichen Display ermöglichen. Vandalismusresistente VB02-Taster sind in der Standardausführung enthalten.

Feuerwehr Zugangs- und Bedientableau

Im Zugangs- und Bedienkasten befindet sich der Schlüsselschalter für die Aktivierung der Feuerwehrfahrt und die Sprechanlage, die die Evakuierungshaltestelle bzw. Feuerwehrzugangsebene mit der Aufzugskabine verbindet.

Standortanzeige

Im Evakuierungsbereich eines Feuerwehraufzugs ist eine große Stockwerkanzeige am Türsturz vorgeschrieben. Die verglaste LIP 50-Haltestellenanzeige von TKE informiert die Fahrgäste mithilfe von Leuchtpfeilen und einem TFT-Display über die aktuelle Stockwerksposition und Fahrtrichtung der Aufzugskabine.

Kabinenwände

Als Feuerwehraufzug ist EOX ausschließlich mit Kabinenwänden aus Edelstahl mit gebürsteter oder leinenartiger Oberfläche lieferbar.

Spiegel

Für den EOX-Feuerwehraufzug sind insgesamt 5 Spiegeloptionen für Kabinen mit ein- und beidseitigem Zugang verfügbar.

Handläufe

Die EOX-Feuerwehraufzugskabine kann mit Edelstahlhandläufen an einer oder drei Kabinenwänden ausgestattet werden.

IPX3-Schutz

Um den Betrieb in verrauchter und feuchter Umgebung zu ermöglichen, erfüllt der EOX-Feuerwehraufzug die IPX3-Schutzanforderungen für elektrische Komponenten im Schacht und in der Kabine.

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