פתרונות לנמלי תעופה

גשרי עלייה לנוסעים

התאמה מדוייקת לצורך

גשרי עלייה לנוסעים הם מאפיין מרכזי בנמלי תעופה מודרניים. הם גם נקודות הגישור הראשונה והאחרונה שהנוסעים נתקלים בו. אנו עובדים עם מפעילי שדות תעופה ברחבי העולם על מנת להפוך את העלייה והירידה מהמטוס לחוויה נטולת מתח.

החל בגשרים לטעינה בדיוק גבוה לחללים קטנים בחרטום המטוס וגשרים לרחבת החניה ממקסמים את הגמישות עבור חיבורים של גשרי חיבור ורסטיליים וגשרים ניידים לשתי דלתות בתצורת T, אנו מתאימים אישית כל גשר בזהירות כך שיתאים לסביבה הייחודית של נמל התעופה שלכם. הפתרונות שלנו לנמלי תעופה קטנים יותר מאפשרים לנוסעים לעלות ישירות ממסוף בקומת הקרקע. עבור שערי עלייה למטוסי אירבוס A-380, אנו מספקים שירות גשרים גמיש לא רק עבור שני הסיפונים של A-380, אלא עבור כל טווח המטוסים. התוצאה? קיצור זמני העלייה למטוס והפחתת התפוסה בצורה משמעותית.

ציוד קרקע

אנו מסייעים לכם לעשות את זה נכון. על הקרקע.

בתקופה של תעבורה אווירית גוברת, חיוני שציוד קרקע אמין, כמו מערכת הזרמת מיזוג אוויר (PCA) או מתח קרקע (400Hz) ויחידות של מי שתייה, יהיו זמינים כדי לשפר את תפעול השירות של המטוס ולמנוע עיכובים במסלול ההמראה ותסכול בקרב הנוסעים וחברות התעופה. הניסיון הרב שלנו בהטמעת ציוד כזה בכל תצורה נדרשת יסייע לך לעבוד נכון על הקרקע כדי לאפשר למטוסים להמריא מהר ככל האפשר.

מערכות שערים חכמות

יעילות שער אופטימלית

העלות כיום של אירועים תפעוליים על הקרקע לתעשיית התעופה עלולה להגיע עד לארבעה מיליארד דולר כל שנה. מערכות שערים חכמות מסייעות לנמלי התעופה הגדולים בעולם למנוע הוצאות כאלו באמצעות שיפור היעילות של השערים.

פתרונות כמו מערכת לניהול משולב של נמל תעופה (IMAS) ואטלנטיס (בעבר FMT Atlantis) מאפשר ניטור של ציוד משולב בשער, כולל יחידות מתח קרקע (400Hz), מערכות הנחיית המטוסים (VDGS), מערכת הזרמת מיזוג אוויר, מצלמות מעקב, דלתות אוטומטיות ועוד.

מערכת APIS שלנו (בעבר FMT APIS) היא מערכת הנחיית המטוסים היחידה שמספקת זיהוי של המטוס בדיוק של 100%, ומגבירה את הבטיחות בשער, מקצרת את זמני השלמת המשימה ומפחיתה את ההשפעה על הסביבה. כדי ללמוד עוד, תוכל לכתוב אלינו בכתובת vdgs.tkas@tkelevator.com.

הפתרונות החכמים שלנו מפשטים משימות שבעבר גזלו זמן לעבודה, מצמצמים את כמות שגיאות אנוש ומספקים לנוסעים חוויה נעימה יותר, וגם מקצרים את זמן השלמת המשימה של המטוס בשער.